مزايا بطاريات الليثيوم أيون

تقدر الدراسات المستقلة أنه يمكنك القيادة ما بين 250,000 كم وحتى 500,000 كم ببطارية سيارة كهربائية 1. بالتالي، فإن متانة بطارياتنا ربما تكون على قدم المساواة مع متانة سيارات الاحتراق لدينا. لهذا السبب نقدم ضمانًا لمدة 8 سنوات على بطاريات السيارات الكهربائية لدينا، أو 160,000 كم من القيادة. وإذا كان هناك سبب للشكوى، فستكون سيارتك جاهزة للاستخدام مرة أخرى في أي وقت من الأوقات على الإطلاق. يمكن لوكيل أوبل استبدال بطارية ليثيوم أيون بسهولة.

1 يفترض متوسط ​​القيمة المطبقة في هذه الدراسة لعمر خدمة يبلغ 250,000 كم. اقرأ المقال باللغة الإنجليزية هنا:  https://www.oliver-krischer.eu/wp-content/uploads/2020/08/English_Studie.pdf

هناك العديد من الطرق لشحن سيارة أوبل الكهربائية. في محطة الشحن السريع العامة 1، يمكن شحنها بنسبة تصل إلى 80٪ في غضون 30 دقيقة 1. مع العديد من حلول الشحن الأخرى، يمكنك تحديد دورات الشحن بشكل فردي - اختر بين صندوق الحائط الأحادي أو ثلاثي الأطوار (7.4 أو 11 كيلو واط).

لحسن الحظ، يتوفر المقبس المنزلي الموثوق (1.8 كيلو واط) في كل مكان. يوفر المقبس العلوي Green' up المحسن للطاقة من Legrand ما يصل إلى (3.7 كيلو واط) ضعف سرعة الشحن (نطاق قيادة يصل إلى 20 كم تقريبًا من كل ساعة شحن 2).

1 تم حساب القيمة النظرية على أساس نطاق 337 كم حسب إجراء اختبار المركبات الخفيفة المنسق عالميًا WLTP. في محطة شحن تيار مباشر (100 كيلو واط). يتوافق مع شحن بطارية فارغة. قد يختلف وقت الشحن اعتمادًا على نوع محطة الشحن وقوتها ودرجة الحرارة الخارجية ودرجة حرارة البطارية.

2 تشير القيمة إلى سيارة كورسا-e. يعتمد وقت الشحن من بين أمور أخرى على قوة الشاحن الموجود على متن السيارة (OBC) المدمج في السيارة، وكابل الشحن ونوع محطة الشحن وطاقتها .

انخفضت تكاليف تصنيع بطاريات الليثيوم أيون بشكل كبير في السنوات الأخيرة. بينما كان السعر لا يزال 600 يورو للكيلوواط/ساعة في عام 2010، من المتوقع انخفاض السعر إلى حوالي 83 يورو للكيلوواط/ساعة بحلول عام 2025*1. هذا هو أحد الأسباب التي جعلت سياراتنا الكهربائية في متناول الجميع في السنوات الأخيرة. أما بالنسبة إلى المكافأة البيئية الإضافية، تستفيد حاليًا من سعر مشابه لسعر سيارة أوبل بسيارة احتراق.

1 يمكنك العثور على مزيد من المعلومات باللغة الإنجليزية حول تطورات أسعار بطارية الليثيوم هنا:  https://www.statista.com/chart/23807/lithium-ion-battery-prices/

بعد ثماني إلى اثني عشر عامًا من الاستخدام، لا يمكن شحن البطاريات إلا بنسبة 70-80٪. ثم يتم استبدالها ويتم تجهيز البطاريات القديمة لدورة حياة ثانية. يمكن أن تعني دورة الحياة الثانية عدة أشياء مختلفة، على سبيل المثال، إعادة ضبط بطاريات السيارات الكهربائية لتخزين الكهرباء من الأنظمة الفولتية وإعادتها إلى الشبكة عند الحاجة.

يتم إعادة تدوير البطاريات فقط بعد انتهاء عمرها الافتراضي. بدلاً من ذلك، يمكن توصيل العديد من البطاريات المهملة معًا لتشكيل نوع من البطاريات الكبيرة لتعمل كمخزن مؤقت لطاقة الرياح والحدائق الشمسية.

تبدأ الاستدامة في أوبل بشراء المواد الخام والإنتاج. الامتثال لجميع المعايير البيئية أمر طبيعي بالنسبة لنا. نضمن من خلال الإنتاج عالي الجودة ونصائح المعالجة والصيانة الدورية عمرًا طويلاً للبطارية.

نقوم بتجديد بطاريات السيارات الكهربائية المستعملة قدر الإمكان للحفاظ على بصمتنا الكربونية البيئية في حدها الأدنى. في نهاية دورة حياتها الأولى، يتم تجديد البطاريات بحيث يمكن استخدامها مرة ثانية. عندها فقط نعتني بإعادة تدوير المواد الخام بكفاءة. كما ترى - في أوبل، نبذل قصارى جهدنا للحفاظ على التأثير البيئي للبطاريات الكهربائية عند أدنى مستوى ممكن له.

يتمتع الليثيوم بأعلى إمكانات كهروكيميائية من بين جميع المعادن، وهذا هو السبب في أن بطاريات الليثيوم أيون توفر أعلى كثافة طاقة إلى حد بعيد لجميع أنظمة الهواء المعدنية. وهذا له مزايا عديدة للسيارة الكهربائية، لأنه كلما زادت كثافة الطاقة كانت البطارية أخف وزناً - وبنفس كمية الطاقة المخزنة.

تزن البطارية الكهربائية ما بين 200 و 700 كغ. وبالتالي فإن كمية كثافة الطاقة لها تأثير مباشر على التعامل والاستهلاك. وبالمناسبة: تُعطى كثافة الطاقة الجاذبية بالكيلوواط/ساعة لكل كيلوغرام (كيلوواط/كغ) .